一年亏损近五千亿，全国人都“养不动”的公路，赚的钱都哪去了？
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相信大家对于中国的基本建设都有了一定的认知 ， 在不断发展这么多年时间里 ， 中国不断发展且提高科技实力 ， 对于全国各地的基本设施建设是极为完善的 ， 在短短二三十年时间里 ， 中国在各地的大型工程纷纷完工 ， 并且还做到了交通网密布 。
针对于中国的交通网络 ， 其中地铁、高铁、公路等齐出 ， 中国已经成为了世界上铁路、高速公路以及地铁线里程最长的国家 ， 很多人以为这些交通设施都能够带来极大的盈利 ， 其实不然 ， 真实情况是一年亏损近五千亿 ， 全国人都“养不动”的公路 ， 赚的钱都哪去了？
很多人相信都经历过高速公路的收费 ， 有时候的收费并不便宜 ， 但实际上收入远远不过支出 ， 在2019年的数据中显示 ， 中国各地的公路总支出为10787.7亿 ， 但是总收益为5937.9亿 ， 其中将近5000亿的收支缺口 ， 一直处于亏损状态 。
那么赚的钱都哪里去了？首先中国的很多公路建设都是借钱来建的 ， 这借来的钱每年都要偿还大量的利息 ， 每年2800多亿的利息就够呛了 ， 其次就是花在高速公路的维护运营当中 ， 维护都需要大量的人力物力财力 ， 投入巨大 。
最后还有要开设新的公路建设 ， 高速公路的建设费用极高 ， 有数据表明全国各地高速建设一公里的平均金额达到了7000万 ， 其中一些路段最高能达到1.7亿一公里 ， 甚至一些特殊的道路一公里的造价就达到三四亿 ， 一条公路动则就是数百公里 ， 支出巨大 。
【|一年亏损近五千亿，全国人都“养不动”的公路，赚的钱都哪去了？】那么什么时候才能盈利？其实就是趋于饱和的时候的 ， 等到公路饱和了就不需要大量投入建设了 ， 就只需要维护运营了的 ， 所以不是我们现在“养不动” ， 而是还没饱和 ， 静等个五六年时间就差不多了 ， 对此各位读者有什么不同的看法？欢迎评论区留言 。
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