斯坦福斯坦福辍学的特斯拉CEO马斯克和他的商业帝国( 二 ) ceo|商业帝国|spacex|特斯拉|

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汽车业

特斯拉成立于2003年，是马斯克继Paypal之后的第二个创业项目，也是他最雄心勃勃的项目之一。
特斯拉成立之初便设想了自动驾驶汽车的未来：大多数人将乘坐自动驾驶的特斯拉出行，而且车主还能将爱车出租赚钱。
但产能问题始终困扰着它，由此引发的延迟交货也曾一度让很多股东担忧，特斯拉的大肆宣传使其成为做空中眼中的诱人目标，但至少在2020年，特斯拉的表现让做空者损失惨重，各家空头总亏损超过200亿美元。
2020年初，特斯拉开始在德国建造新的生产设施，提前交付最新的紧凑型SUV车型MODEL Y。7月，特斯拉宣布历史上首次连续四个季度盈利。它还透露了在德克萨斯州建立第二家美国工厂的计划，并计划制造去年推出的Cybertuck皮卡。
但是，质疑人士对其最近几个季度利润的可持续性持怀疑态度，还有一些分析师觉得该公司估值过高。同时，在美国购买特斯拉电动汽车的税收优惠政策已经到期，这可能会导致买家需求下降。

航空航天

2002年马斯克创立了SpaceX，其目标是使人类成为多行星物种。SpaceX网站上写着马克思的一段话：清晨醒来，相信未来是美好的—这就是航天文明的全部意义。
2020年，SpaceX成为第一家将两名NASA宇航员送往国际空间站并返回的商业公司。该任务也是自2011年NASA结束其航天飞机计划以来，首次从美国
电信和互联网
就马斯克的创新而来，通常都有一个固定的套路：找到一个因技术落后而失败的旧想法，然后用目前世界上最好的工程师来解决这一问题。
这也是马斯克和SpaceX探索价值万亿美元卫星互联网行业的套路：为传统宽带技术难以到达的偏远地区提供高速网络服务。
SpaceX雄心勃勃的百亿美元Starlink项目并非为所有人提供高速互联网，而是针对传统网络无法覆盖的人群。马斯克自己也曾明确表示，他们的目标客户与传统电信与运营商不一样，不会对它们构成威胁。

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新能源

新能源，尤其是太阳能，是马斯克的追求之一。他最初在2004年向亲戚提出了成立SolarCity公司的概念，这是他希望太阳能成为主流技术的第一次尝试，当时市场正处于2000年初的“太阳能淘金热”中。
因为遭遇了重大财务问题，SolarCity在某种意义上失败了，虽然它一度成为美国最大的住宅太阳能供应商，并被特斯拉以26亿美元收购，但这次有争议的收购，引发了特斯拉股东的不满和投诉，而且目前这起诉讼仍悬而未决。

交通运输

用真空管道运输是一个世纪以前就诞生的想法，但直到2012年，人们才开始慢慢收到马斯克的影响、改变想法。
马斯克于2012年首次公开谈论Hyperloop。在白皮书中，他表示要与SpaceX和特斯拉团队合作，测试该想法的可行性并了解其经济性。
他们设想了一种“胶囊仓”式容器，可以在2分半钟内行驶30英里，将6个小时的行程缩短到30分钟，而且只需花费约20美元就能维系收支平衡。这是Hyperloop商业运输模式的雏形。它比任何传统运输方式都要快，是日本新磁悬浮列车时速的两倍。

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商业帝国的标志性事件
—SpaceX任务再升空
美国太空探索科技公司SpaceX的火箭于11月16日成功升空执行任务。火箭载有4名宇航员前往国际太空站。
宇航员乘坐的火箭和太空舱由SpaceX的第2次载人飞行任务。
美国国家航空航天局表示，这标志着美国正进入新时代：宇航员前往近地轨道的常规旅程由商业公司提供。四名宇航员分别是霍普金斯、葛洛佛、华克和经验丰富的日本航天局太空员野口聪一。他们将在国际空间站停留6个月。